（４月３０日）
２号機の後部座席にチャイルドシートを取り付けて、一路諏訪神社へ。
乗り心地の悪さと狭さが気になったものの、案外平気なようなので
そのまま休むことなく一直線。でも、到着したのは時間ギリギリでしたが・・・
到着するとすぐに祝詞をあげてもらってお払いしてもらい、その後一休みってところなのですが
なぜかお昼ご飯をご馳走に・・・。普通はお払いしてもらってお昼をご馳走してもらうってありますか？
色んな意味で凄いですよ、この神社さまは。で、結局４時間近くお邪魔する事に。
その後、ちょいと寄り道しつつ５時過ぎに帰宅。
さすがに１日で１００ｋｍ以上も走ると車にも慣れますね、色んな意味で。
今まで気になっていた部分も気にならなくなったので、通勤にも使えるかな？
（４月２９日）
明日のお払いの為に、２号機のお掃除。
掃除機と水ぶきでざっと掃除した後に、フクピカで洗車をしてみましたが
黒のボディーにはやらなかった方が賢明だったでしょうという状況に・・・
塗装ボロボロなのに触るとスベスベっていうのは違和感ＭＡＸですなぁ。
（４月２８日）
お昼過ぎにもそもそと起きて、ちょいとお出掛け。
何となく２号機で出掛けてみたら、見事に腰の調子を悪くしてしまった・・・
夜、大将会のマンデーマッチに。
結果は２位。腰の調子を考えれば上出来でしょう、アベレージ以上は投げれたしね。
（４月２７日）
姉の子供の大騒ぎする声で起床・・・
午後から散歩を兼ねて小田原城に行って、ここでも大騒ぎ。
元気がいいのは良い事だけど、良すぎるのはねぇ〜
唯一助かるのは、普段から人の出入りの激しい場所に居るので
人見知りしない事、っていうかむしろ自分から他の人に向かって行くし・・・
夜、２号機でちょいとお出掛け。
近くの山でちょいとペースアップして走ってみたら、思った以上に速くてビックリ！
これでエンジンが調子良くて足回りが決まっていれば、かなり凄いかも？
ただ、限界ギリギリまで追い込まないと楽しくないのが嫌ですね。
速さと楽しさとリスクの妥協点が上手くいかない典型的なケースですな、こりゃ・・・
（４月２６日）
今までの疲れ＋昨日の疲れが一気に出て、夕方まで体調不良で
家から一歩も出る事が出来なかった・・・
飲み会に行く親父を駅近くまで送った後、晩御飯を食べに行く途中で
右折ラインから追い抜いていく不届き者が・・・
良く見てみると
思いっきり『ハラダサイクル』という店の名前と電話番号が・・・
客商売でそういった事をするのはどうかと思うのですが、気にしないのかな？
もし自分がこの店と仲良くしてても、こういったところを見た時点で
その店とは付き合い止めますね。とても信用できる店とは思えないですから・・・
（４月２５日）
仕事が終わった後、ＵＴＡ会の皆さんとカラオケへ。
久しぶりのカラオケという事もあって、閉店時間の午前４時３０分まで５時間以上もの大熱唱。
で、家に帰ってきたのが５時過ぎ・・・
久しぶりに大騒ぎしてストレス解消できました。やっぱこれでしょう！
（４月２４日）
今年の賃金辞令が出ました。
とりあえずは昇給しているようです。なんとか駐車場代は確保されました。
ニュースで某宗教団体代表者の裁判を見て思ったのですが
時々「死刑反対」とかって叫んでる人や団体ってあるじゃないですか、
何で今回の裁判で「死刑反対」って叫ばないんでしょうか？
是非とも被害者の前で「死刑反対」って叫んでもらいたいですね。
自分たちの主張が正しいと思うのならば、きっと叫べるはずです・・・
（４月２３日）
昨日の「気分悪ぃ〜」に「超つまんねぇ〜」が追加されるという
なんともブルーな１日だった・・・
本当ならば今日も２号機で出掛けたかったのだけれども
帰ってきたのが１０時近かったのであえなく挫折。
マジでストレス溜まるわ・・・
（４月２２日）
１日ずっと調子に乗れないというか、「気分悪ぃ〜」ってな状態で・・・
当然ストレスも溜まりまくりなので、帰宅後に２号機でドライブへ行ってみたら
ストレス解消どころか疲れて帰ってくる結果に。
いろんな意味で闘う車ですね、カングーが無ければ絶対買って無い車でしょう。
当初の予定だった通勤での使用は、現状ではちと厳しそうですね・・・
（４月２１日）
今日明日の仕事が急に急ぎになってしまった為に、結局１０時まで残る羽目に・・・
絶対異常だってこの状態、早く何とかしなきゃ駄目だって。
（４月２０日）
先日鈴鹿でクラッシュした後、意識不明だった加藤選手が亡くなられたそうです・・・
謹んでご冥福をお祈りいたします。
２号機、無事引き取り終了しました。これで普通に走る分にはそれ程問題無い状態になったので
様子を見ながら乗っていこうかと。年式が年式だけに無理をしないでぼちぼちと・・・
んでもって午後から某所へ。途中霧が酷かったものの、それ程問題なく無事帰宅。
しかし、こんな天気で連休前だというのに結構出掛けてる人も居るんですねぇ
（４月１９日）
今日は休出。
予定していた仕事のうち、ショックＡＳＳＹは予定通り進んだものの
車の架装の方が工事の影響もあってイマイチな状態で・・・
週明け早々に部品欠品の恐れアリなので、どうやって遅れを挽回しようかな？
帰りにディーラーに行って２号機の状況を確認したら、作業が終了したとの事なので
早速明日引取りに行きます。明日は雨だからバスで行く事になるのかな？
（４月１８日）
土曜日から休憩所の工事のための準備や何かでドタバタした１日だった・・・
以前同じグループだったＳさんが、朝の通勤途中で追突されて
バンパーご臨終になったそうです。去年の同じ時期に後側をぶつけられて
バンパー交換しているので、約１年の短い命でした・・・。ご愁傷様です。
（４月１７日）
仕事でスカイラインクーペに乗ったのですが、あまり良くなかった・・・
乗った感じが妙に不自然なんですよ、すべての車の動きがどこか引っかかる感じで
スムーズじゃないというか滑らかじゃないというか・・・
パワーがあって足回りが硬ければスポーティーというのはちょっと違うんじゃないかと思いますね
大事なのは、いかに運転する人の操作に自然に反応するかどうかだと。
その点ではカングーの方がスカイラインクーペより１００倍スポーティーですね、
あの車の操作性の良さは国産車の比じゃないですから。
（４月１６日）
今日もしっかり９時まで残業。稼げるのは嬉しいけど、体が・・・
そんな状況で、土曜日の休日出勤決定。マジ辛いっす。
昼間、家の近所で火事があったとの事。それほど大事には至らなかったとの事で一安心。
（４月１５日）
２時間残業で帰る予定が、結局１０時近くまで残る事に・・・
２号機に関する連絡が無いのが気になります。
（４月１４日）
突然忙しくなったと思ったら暇になったりして、妙に疲れる１日だった・・・
大将杯のボーリングの方は、アベちょい下程度でまずまずかな？
とりあえず大将に４連敗しなけりゃＯＫってな感じなので、実は本気で投げてないんですけどね。
（４月１３日）
お昼にタイヤのローテーションをしたら、腰の調子が・・・
その時に大量のブレーキダストを産み出すフロントブレーキを見てみたら
パッドじゃなくてローターが減ってました。後から調べたら、交換目安が約３万キロという事で納得。
ついでに、ジャッキの軸受け部分にもローラーベアリングを使っているのを発見、
こういったところが日本車とヨーロッパ車との違いでしょうか・・・
その後にオイル交換をディーラーでして、買い物と散髪と選挙の投票と夕食を食べに行きましたとさ。
（４月１２日）
千住に住んでいる従兄弟の家に奇襲攻撃。
あんまり首都高走った事が無いし、行った事が無い場所だからどうなる事かと思ったものの
案外楽勝で到着。時間も１時間ちょっとだったので意外と近い場所だと再確認。
行った目的は、６ヶ月になる従兄弟の子供に会う為だったのですが
姉の子供と比べると小さいのなんのって、とても４ヶ月違いとは思えない差が・・・
その子も他の子供と比べると決して小さくは無いものの、姉の子供と比べると
どうしても小さく見えてしまうのが凄いというか呆れるというか。
で、そのお家に１時間ちょっとお邪魔した後、寄り道することなく帰宅。
途中の東名で眠気に耐えながら運転していたら、急に強い横風に煽られて
右隣の車線に平行移動・・・。一瞬訳が分からなかったものの、事態が飲み込めてくると
たまたま隣の車線に車が無くてよかったと冷や汗が。運が良いとしか言いようが無いですね・・・
明日はオイル交換に洗車、水槽の水換えと色々あります。果たして全部出来るかどうか？
（４月１１日）
夜、Ｋさんがちょっとした用事で我が家へ。
結局１２時近くまで引き止める事となり、結果的には大きな用事になったかも？
んでもって、家にある旧石器時代のノートパソコンがオークションで値段が付く事が判明、
モノは試しで出品してみようかな？上手く行けば５，０００円位で売れるかも？
（４月１０日）
仕事が終わったあとボーリングへ。疲れたの一言だけですね・・・
（４月９日）
夕食を食べに長崎ちゃんぽんに行ったら、以前に比べて明らかに量が減っていた・・・
ちょっと残念ではあるけれど、今の世の中を考えれば仕方ないのかな？
（４月８日）
寝方が悪かったのか疲れていたのか定かではありませんが
１日中体調不良に悩まされた１日でした。
イラク戦争、報道陣のホテルにまで銃撃するとは思いませんでした・・・
しかも被害を受けたのはロイター通信でしょ、ちょっとまずいよねぇ〜
（４月７日）
モトＧＰでクラッシュして意識不明の加藤選手の容態が気になります・・・
朝晩続けて、見るだけで頭にくる奴の顔を連続で見る羽目に。
しかもコイツがこっちに住んでいる事が判明して更に憂鬱に・・・
せめて家の中に入るときは門扉ぐらい閉めろよなぁ〜
（４月６日）
大将杯のダブルス戦は、個人６位の総合７位でした。
個人はともかくダブルスで入賞出来たのでひとまず安心かな？
そのあとオリンピックに買い物へ。思ったよりも混んでなくて
姉の子供を連れての買い物も割と楽でした。
（４月５日）
２号機ですが、一応直す方向で進んでいきます。
とりあえずエンジン以外の重要補修部位を直して、しばらく様子を見ながら
軍資金を貯めて、冬あたりにエンジン載せ換えできたら良いなと。
最初は直さずにそのまま乗り続けて、動かなくなったら捨てようかと思っていたのですが
何だかんだと言っても好きで自分の手元に引っ張ってきた車だけに
どうしても捨てることができませんでした。なかなか手に入らない車って事もありますが。
しかし、好きな事だから仕方がないけど金銭的には辛い・・・
（４月４日）
帰宅後にボーリングへ。日曜に大将杯のダブルス戦があるので
その練習を兼ねてって事で。結果はハイスコア１９９のアベレージ１６３、
とりあえずここ最近のアベレージ程度は出せたので良しとしましょう。
明日は２号機の実車確認をしなくちゃならないので憂鬱です・・・
（４月３日）
皆さん遅くまで残業しているようですが、私は２残でとっとと帰宅。
相模原の時には４時間残業も苦じゃなかったけれど、今の職場じゃ１残も苦痛・・・
（４月２日）
仕事中も２号機の事を考えてしまいます・・・
（４月１日）
２号機の状態について連絡がありました。
結果は、４番シリンダー圧縮比異常（低すぎ）、クランクシールオイル漏れ
パワステポンプ要交換、マフラー腐食、リヤブレーキ要オーバーホール
などなど色々出てきました。
パワステポンプ程度なら修理しようかとも思うのですが、さすがにエンジンまで手を入れないと駄目となると
ちょっと考えますね。買った値段を考慮するとお金掛かり過ぎですから・・・
この事の結論は、土曜日に実車を見てから決めようかと思ってます。